Что взять в велопоход?

Этот вопрос задают удивительно часто! Часто не по абсолютной величине, а относительно сути вопроса - мне кажется, что для человека, собравшегося в поход, вопрос сбора вещей должен быть уже очевиден, иначе он сильно рискует.

На самом деле, не все в этом вопросе однозначно. В силу уникального для каждого похода сложения объективных причин и причин субъективных, универсального списка вещей, необходимых и достаточных во всяком походе, не существует. Именно по этой причине я категорически против того, чтобы вы нашли здесь этот список, набрали всякого барахла в соответствии с ним, а потом меня ругали :-) Вы должны подумать сами, а здесь я только поделюсь своими соображениями. Читая, подумайте, насколько это подходит вам. Попробуйте порассуждать.

Уже после написания мной статьи, ее прокомментировал Андрей. У него немного другой взгляд на некоторые вещи, но он не более и не менее правильный, чем взгляд мой. Это тот случай, когда вносят вклад личные предпочтения. Мне кажется, наличие таких комментариев поможет лучше понять, какие процессы происходят в том месте, которым мы думаем, в процессе сбора наших рюкзаков :-)

Хочу сразу оговориться, что здесь речь пойдет о 2-5-дневном походе в условиях нашего региона - Ленинградская, Псковская, Новгородская области. Возможно, сведения будут приемнимы и к другим уголкам нашей Родины, но список барахла зависит от многих факторов, поэтому, прежде, чем примерять на себя написанное здесь, подумайте, насколько район вашего похода похож на перечисленные по климатическим, экологическим, экономическим и социальным факторам. В то же время сама методика выбора барахла для похода довольно универсальна.

Разумеется, все написанное является лишь моим личным опытом, в меньшей степени - опытом моих друзей, и уж никак не истиной в последней инстанции :-)

Список вещей в дальний поход по Европе хорошо проработан Андреем и изложен здесь.

Но начнем мы с другого вопроса: не что брать, а куда все это класть. Ведь все необходимое надо будет еще и увезти с собой, не забывайте об этом!

Итак:

Куда все класть?

Принципиально есть 4 места, куда можно засунуть вещи (господа офицеры - молчать! :-)):

  1. На элементах одежды - в карманах и в маленькие такие сумочки на пояс. Преимущество в быстрой доступности размещенных таким образом вещей и в том, что вещи, размещенные на тушке, практически всегда находятся под вашим контролем. А вот недостатков больше: даже маленький груз на тушке будет стеснять ваши движения; хрупкие вещи легко раздавить, прижавшись ненароком к велосипеду или иным твердым внешним объектам; слишком высокая уязвимость по отношению к дождю, если погода дождливая; сильно ограниченный объем. Поэтому на тушку я рекомендую крепить только деньги и документы, упрятанные предварительно в полиэтиленовый пакет.{Manson: Для хранения денег и документов лучше купить нательный ксивник и хранить основную массу денег и документы там. Таким образом, если до вас будут докапываться сомнительные личности - всегда можно сказать, что денег у вас меньше, сами вы не местные ...} {Zrw: В общем, очень даже разумный принцип - не класть все яйца в одну корзину. Народная мудрость.}
  2. В заплечный рюкзак. Преимуществ много: груз более защищен от внешних воздействий, оставаясь при этом легко доступным - рюкзак легко снять; рюкзак имеет довольно большую вместимость; рюкзак не раздалбывает велосипед при неровной дороге и не создает проблем, если приходится слезть с велосипеда и вести или нести его руками, например, по лесу; рюкзак довольно хорошо контролируется вами - с ним можно отойти от велосипеда, например, в магазин. {Manson: Еще я считаю, он играет и зацитную роль.. Если вы упадете с ним на спину то верояность перелома позвоночника чуть-чуть ниже.. :-) Но не стоит на это полагаться. } Но есть и недостатки: тяжелый рюкзак сильно изматыват, от него начинает болеть спина и плечи, он может сдавливать вены шеи и нарушать отток крови от головы. По этой причине заплечные рюкзаки объемом более 40 л я считаю для велопоходов неприемлемыми. Наконец, рюкзак можно забыть в поезде :-) - не кладите туда документы :-) {Manson: Заплечный рюкзак больше подходит для 1-2х дневных походов, когда количество вещей, которые хочется взять - минимально {Zrw: или когда небольшой перегруз не успеет вас измотать за долгие дни похода}. Просто хочется заметить, что после 4 дней пути с заплечным рюкзаком у меня начала болеть шея, что у меня никогда раньше не было (лечится завязыванием шарфа вокруг шеи), когда я катался с велоштанами. Есть еще такая альтернатива - можно взять и велоштаны и заплечный рюкзак - и использовать заплечный рюкзак только для хранения ценных вещей - фотоаппарата, например (если вы его храните в рюкзаке, коенчно). В велоштаны укалдывается весь остальной хлам, потеря которого расстроит вас в меньшей степени.}
  3. На багажник - чаще всего в рюкзак типа "штаны". Преимуществ я вижу только два: совершенно не нагружает плечи и обычно имеет большую вместимость, чем заплечный рюкзак.{Manson: Я бы сказал, намного большую вместимость :-)} Это весомые в дальних походах преимущества, но в походах до 5 дней они перекрываются недостатками, перечисленными далее, поэтому для коротких походов я НЕ рекомендую грузить что-либо на багажник. Вот недостатки: вещи на багажнике легко могут быть украдены, даже если вы привязали велосипед, когда вы от него отходите {Manson: С другой стороны, велосипед становится тяжелее украсть, потому что либо надо снимать рюкзак и это требует времени, либо улепетывать с тяжелым велорюкзаком :-))}; вещи на багажнике существенно ухудшают маневренность и управляемость велосипеда; увеличивается нагрузка на заднее колесо (напоминаю, что спицы сзади особенно трудно менять){Manson: Только с правой стороны ;-)}; "штаны" могут сильно увеличить парусность велосипеда {Manson: Лично я считаю это основным недостатком велоштанов. Скорость (при таком же педалировании) снижается примерно на 5 км/час. Как я боролся с этим недостатком будет сказано ниже.}; вещи на багажнике не контролируются вашими органами чувств и могут быть незаметно потеряны по дороге {Manson: Они должны быть нормально закреплены. В таком случае они не потеряются. Вероятность потерять что-то с велоштанов примерно равна возможности потерять что-то с заплечного рюкзака ;-)}; совершенно непонятно, что делать с набранными на багажник вещами, если багажник сломается - "штаны" неудобно переносить за плечами {Manson: Просто не надо экономит на багажнике, а покупать нормальный и прочный. У нас за время длительной европейской поездки багажники не ломались несмотря на то, что были серьезные спуски, где это могло запросто произойти... Еще к велоштанам нужно пришить лямки (как у обычного рюкзака). Тогда его станет переносить на плечах гораздо удобнее.}; очень трудно переносить велосипед в руках по лесу и бездорожью, если у него нагружен багажник, да и влезая в электричку (что часто приходится делать велотуристам из больших городов) вы тоже неизбежно скажете пару крепких слов в адрес "штанов" и тех, кто их догадался взять с собой... {Manson: Что-то Ромка нагнал тут ужасу насчет велорюкзаков :-)). На самом деле - все не так плохо, как он пишет. Единственное, что мне не нравиться в велорюкзаке - это его высокая парусность. Особенно это заметно, когда едешь с большим велорюкзаком против ветра :-). Из этих соображений целесообразно выбирать себе велорюкзак с небольшими боковыми секциями. В последних двух походах я использовал другую методику - я привязывал палатку, спальники и коврики к багажнику резинкой от эспандера, а все остальное - клал в заплечный рюкзак. Это заметно повысило скорость перемещения. } {Zrw: Как видите, у нас не сложилось единого мнения по поводу использования "штанов". Одна из причин, как мне кажется, состоит в том, что у меня более высокая склонность к лосизму, чем у Андрея, а именно при лосизме (плохой грунт, лес, частая необходимость слезать с велосипеда и т.п.) все недостатки "штанов" проявляются в полной мере. На шоссе наоборот, недостатки сглаживаются. Отмечу только, что в последнее время Андрей действительно поступает так, как сказал: на багажник крепит громоздкие, но не очень тяжелые вещи (сложив их в большой пакет для мусора), а всю ценную мелочевку - за плечи. Практика - она критерий истины :-)}
  4. Крепить к велосипеду. Это место ограничено, но некоторые вещи, например спицы, можно привязать изолентой к раме, а спальник можно прявязать под седло. Очень удобно. {Manson: Последнее мое усовершенствовние можно с равной долей отнести и сюда. Только спальник я привязываю к багажнику, а не под сед седло}

После того, как мы определились, с тем, куда мы все поместим, задумаемся о конкретном наборе вещей. Для удобства разделим все на группы по назначению, но есть один принцип, справедливый абсолютно для всех вещей, независимо от их принадлежности к группе. Этот принцип - взвешивание и поиск баланса. Взвешивать надо не сами вещи, я еще не сошел с ума окончательно, а всего лишь аргументы. Аргументы "за" и "против". Аргументом "за" то, чтобы взять вещь является то, насколько вам без нее будет плохо. Аргументов "против" больше. Вот они:

Положительный ответ на каждый из этих вопросов снижает вероятность того, что обсуждаемая вещь должна быть взята в поход.

Теперь рассмотрим все по группам и начнем с самого простого -

Ремонтный набор и запчасти

К изложенным выше соображениям о балансе необходимости и веса добавляются специфические факторы: вероятность поломки, время ремонта и его целесообразность. Поясню на примерах:

Прокол камеры - очень частый вид поломки. И он при наличии инструмента может быть вылечен очень быстро - за 5-15 минут. Поэтому я в обязательном порядке беру с собой насос, запасную камеру, резиновые заплатки и клей. Нельзя ограничиться только заплатками и клеем, т.к. такой вид поломки, как отрыв ниппеля лечится только заменой камеры. Нельзя ограничиться только камерой, так как в иной день бывает по несколько проколов и нужно иметь возможность их заклеить. А вот заплатки для покрышки, средства ее заштопывания или саму запасную покрышку в ближние походы брать нет смысла: покрышка помирает внезапно редко, надо ее просто своевременно осматривать и менять.

С другой стороны, такая поломка, как выход из строя задней втулки требует серьезного ремонта: съемка звездочек, переспицовка колеса. Это займет не менее 4 часов при благоприятных условиях, а вероятность внезапной поломки такого рода низка. Поэтому при путешествии на 2 дня по населенной местности лучше и не пытаться делать ремонт, а сразу эвакуироваться - поход все равно сорван. Вывод: запасные части и инструмент для разборки колес не берем.

Думаю, теперь принцип ясен. Перечислю, что я еще беру из данной категории: универсальный разводной ключ (30 мм), отвертку, спицевой ключ, 6-8 запасных спиц (примотаны изолентой к вертикальной трубе рамы), выжимку для цепи, набор шестигранников (складной), несколько запасных гаек, жидкое масло для цепи (смазывать едва только цепь начнет "петь").

Элементы одежды

Самое плохое - когда в походе холодно и мокро. Это способно испортить настроение! С другой стороны, весь день сухим остаться не получиться, если дождь. Либо промокнешь от дождя, либо, если одеть непромокаемое, - промокнешь от пота. Важно другое - иметь возможность на привале вечером переодеться в сухое и теплое. Вот что я беру:

Вещи для обеспечения ночлега

Спать - приятно. Поэтому вожу спальник - в нем тепло. Возится он, кстати, будучи стянут, упакован в пакет для мусора (от дождя) и привязан под седло. Так он не мешается и не занимет полезного места. Часто вожу легкую палатку - защищает от комаров и дождя, если накрыть ее куском полиэтилена. Полиэтилен, кстати, черный и выполняет еще маскировочную функцию. Ночью палатка под ним не видна издали. Пенку ненавижу как класс - она имеет высокую парусность и не приностит в летнее время никакой пользы. Всегда можно положить лишнюю одежду под себя или лапник. На худой конец, лучше, если без пенки не можете, купить или сделать складывающуюся гармошкой, а не сворачиваемую в рулончик - рулон деть совсем некуда и он громоздкий. {Manson: Это точно. В отличие от Ромки, я вожу палатку с тентом, спальник и коврик гармошкой. Я предпочитаю спать в сухости и тепле, несмотря на то, что все это хозяство весит раза в 2 больше.. В конечном счете, удовольствие от похода во время дождя, сильно зависит от качества ночевки. Кроме этого, палатка с тентом хорошо хранит тепло.} {Zrw: С недавних пор протестирован и используется гамак - в некоторых случаях он без ущерба для комфортности позволяет не брать с собой палатку, а отсутствие пенки делает некритичным.}

Инструменты для еды и ее приготовления

Этот набор я таскаю с собой всегда, благо он легкий - поесть в походе очень важно, а особенно приятно поесть горячую пищу. Наличие индивидуальных инструментов для приготовления еды позволяет приобрести независимость от других членов группы в разных непредвиденных ситуациях.

Указанного набора вполне достаточно. Все остальное, что можно взять для приготовления еды, я считаю лишним грузом.

Костровые принадлежности

Вот что необходимо:

Больше я ничего не беру - ни топоров, ни пил. В наших лесах практически всегда можно наломать дров руками и ногами, а нарубить их ударами по крупным камням, стволам крупных деревьев или зажимая между стволами близкорастущих деревьев и пользуясь длинным концом бревна, как рычагом. В отдельных случаях, когда надо соблюдать тишину, чтобы не привлекать внимания (при стоянке ближе 1-2 км от деревень), или просто когда лениво делать резкие движения, стволы пережигаются пополам в огне.

Примечание: когда валите сухостой, будьте внимательны - верхушка будущей дровины может тоже переломиться и, падая, большо ударить по голове или спине.

Продукты и вода

Это та категория вещей, количество которой сильно зависит от возможности закупки в пути. В целом запасы еды в наших краях возможно пополнять в магазинах ежедневно, поэтому берется еды на 1 или 1.5 дня. Брать меньше нет смысла, так как возникнет очень сильная зависимость от магазинов, да и времени покупки тоже отнимают много. Брать больше нет вообще никакого смысла, так как деньги возить легче. Кроме того, оказывается, что многие виды продуктов можно купить в деревенских магазинах дешевле.

Важно помнить, что бывают исключения. Так, на юге Ленинградской области, северо-востоке Псковской области, севере Карельского перешейка магазины - редкость. Часто они рано закрываются. Во многих местах ходят лишь автолавки. Это надо учитывать при планировании похода.

Теперь постараюсь перечислить, какие продукты имеет смысл брать.

Перечисленного набора продуктов достаточно, чтобы не протянуть ноги. Чтобы как-то скрасить рацион, возьмите еще что-нибудь, но оно не должно быть скоропортящимся и не берите слишком много - помните, что все это надо тащить :-)

Хочу еще высказаться по поводу орехов. Широко распространено мнение, что хорошо брать с собой орехи, потому что они калорийные. Не буду спорить об их калорийности, но это очень тяжелая пища, которой трудно съесть много. Больше 100 гр съесть уже тяжело, поэтому источником энергии орехи не станут. В них мало глюкозы и они имеют малый объем - вы не почувствуете сытости, наевшись орехов (чувство сытости возникает от повышения уровня сахара в крови до нормальных цифр и/или от увеличения объема содержимого желудка), а вот чувство кирпича в желудке может появиться. И я уж не думаю, что в 100 гр орехов больше калорий, чем в 100 гр сахара! В общем, если руководитель похода составляет раскладку и говорит, чтобы все взяли орехов, мысленно пошлите его подальше и возьмите изюма :-) {Manson: И заставьте его есть орехи в одиночку!}

Теперь о воде. Глубоко убежден, что питьевую воду надо заготавливать самим. Если покупать воду в магазинах, то вы очень легко можете потратить на нее больше денег, чем на еду, а такую ситуацию я считаю ненормальной. Кроме того, напитки, кроме простой воды, которые вы можете купить в магазине, очень плохо утоляют жажду - их идет много, чувство жажды остается, вся вода выходит в виде пота, вымывая вместе с собой соли. Получается, что это даже вредно.

Я всегда вожу воду в велофляжке (на раме велосипеда) и очень часто - в полуторалитровой пластиковой бутылке в рюкзаке. Питьевая вода заготавливается методом кипячения вечером или утром (обычно готовится сладкий чай с добавлением лимонной кислоты, но чай не должен быть очень крепким - будет "вязать" рот) и ее хватает до второй половины дня, когда устраивается обеденный привал, где снова можно закипятить воды. Кроме того, источником воды являются колонки в крупных поселках и небольших городах (такие населенные пункты можно узнать по наличию в них водонапорной башни) и колодцы. Отсюда воду можно использовать без кпиячения, но в некоторых районах часто такая вода оказывается невкусной из-за высокой жесткости. В редких случаях воду можно попросить у местных жителей, но это имеет определенные недостатки, в частности - как правило, выдает дальнейшие намерения жителям деревни, среди которых могут быть люмпены.

Прочие разные вещи

Вот, собственно, и все. Возможно, в зависимости от конкретных условий, вам потребуется что-то еще, но это можно будет понять, только обдумав, как вы будете использовать каждую вещь и будете ли. Так, первое время я думал, что надо брать радиоприемник - музыку слушать вечером или новости. Только вот практика показала, что не хочется этого делать вечером в лесу!

Роман Зверьков (zrw@spbgmu.org)

Wild Travellers' Page
Главная

О нас
Европа 2002
Все наши путешествия
Амельчино 2007
Ракетная база
Путь на север Norway
Вокруг Ладоги
Неболчи-Медвежий край
Город Мышкин
Экзистенция
Начало экзистенции
Продолжение экзистенции. Ромкина философия свободы
Продолжение экзистенции. Философия Свободы Александра
Сало-байкеры
Информация
Одежда для похода
Потертости у велосипедистов
Как проезжать на велосипеде большие растояния
Опасности при активном отдыхе
Маскировка в походе
Что взять в велопоход
Питание в велопоходе
Где взять воду в походе
Электропитание мобильных устройств в походе
Как сделать гамак
Велосипедные болезни
О диких путешественниках
Ссылки


INFOBOX - хостинг php, mysql + бесплатный домен!